Описание
Автомобильный кран Ивановец КС-45717К-1, грузоподъемностью 25 т для работы с обычными грузами и грузоподъемностью 20 т для работы с ядовитыми и взрывоопасными грузами, смонтирован на шасси КАМАЗ-65115 (6 х 4). Привод механизмов крана — гидравлический от насоса, приводимого в действие двигателем шасси. Стрела — телескопическая трехсекционная. Выдвижение секций — гидроцилиндром и полиспастами. Для увеличения подстрелового пространства по особому заказу поставляется легкий решетчатый удлинитель стрелы (гусек). Микропроцессорный ограничитель грузоподъемности с цифровой индикацией информации позволяет следить за степенью загрузки крана, длиной и вылетом стрелы, высотой подъема оголовка стрелы; показывает фактическую величину груза на крюке и максимальную грузоподъемность на данном вылете, а также автоматически по заданным координатам ограничивает зону действия крана при работе в стесненных условиях или вблизи линии электропередачи.Установленная в ограничителе телеметрическая память («Черный ящик») фиксирует рабочие параметры, а также степень нагрузки крана в течение всего срока служб
Технические характеристики
| Базовое шасси | КАМАЗ-65115 |
| Колесная формула | 6 x 4 |
| Двигатель | КАМАЗ 740.62-280/КАМАЗ 740.65-240/Cummins 6ISBe 285 |
| Мощность двигателя | 206 кВт |
| Грузоподъемность с обычными грузами | 25 т |
| Грузоподъемность с ядовитыми и взрывоопасными грузами | 20 т |
| Грузовой момент | 75 т.м |
| Вылет стрелы | 2,0 - 19,7 м |
| Высота подъема (с гуськом) | 10,0 - 21,3 (28,2) м |
| Длина стрелы | 9 - 21 м |
| Длина гуська | 7 м |
| Опорный контур на выдвинутых выносных опорах | 5,6х4,95 м |
| Опорный контур на втянутых выносных опорах | 2,25х4,95 м |
| Скорость подъема (опускания груза), при кратности полиспаста К=8: | |
| номинальная | 6,1 м/мин |
| увеличенная | 12,2 м/мин |
| Скорость посадки | 0,2 м/мин |
| Частота вращения | 0,3-1,7 об/мин |
| Скорость передвижения | 60 км/ч |
| Габаритные размеры в транспортном положении | 11000x2500x3600 мм |
| Полная масса с основной стрелой | 20,9 т |
| Распределение нагрузки на дорогу: | |
| через шины передних колес | 5,17 т.с |
| через шины колес тележки | 15,76 т.с |
