Описание
Гусеничный одноковшовый экскаватор. Удлиненная гусеничная тележка, 9 опорных катков вместо 8.
Технические характеристики
| Удлиненная гусеничная тележка, 9 опорных катков вместо 8. | |
| 1. | Передняя секция усилена плотной стальной пластиной (H-стрела/H-рукоять) |
| Конец рукояти из толстой стали | |
| Защитная трапеция | |
| 2. | H-усиленный ковш. |
| Толстая сталь. | |
| Дополнительная поперечная пластина. | |
| Дополнительные усиленные пластины в секции режущих кромок. | |
| 3. | Усиленный рычаг B. |
| 4. | Защита переднего нижнего окна. |
| 5. | Двойной воздушный фильтр. |
| 6. | Масса противовеса увеличена на 700 кг. |
| 7. | Толщина покрытия 4.5 мм. |
| 8. | Усиленные боковые ступени (крепежные болты). |
| 9. | 600 мм усиленные башмаки с тройным грунтозацепом. |
| 10. | Усиленная гусеничная защита (по две на на каждую сторону). |
| ДВИГАТЕЛЬ | Модель Isuzu CC-6BG1T |
| ХОДОВАЯ ЧАСТЬ | Гусеница |
| Сварная гусеничная рама сделана из особо прочной стали. Рамы гусеничных тележек приварены к основной раме. Катки, имеющие внутреннюю смазку, направляющие колеса и звездочки защищены плавающими уплотнениями. | Основной тип гусеничных башмаков - с тройным грунтозацепом. Также используются башмаки с плоским и треугольным профилем. Соединительные пальцы гусеничной цепи прошли термическую обработку и снабжены пылезащитным сальником. Гидравлический натяжитель гусеницы снабжен пружинным амортизатором. |
| Количество катков и башмаков на каждой стороне | |
| Поддерживающие катки | 2 |
| Опорные катки | 9 |
| Гусеничные башмаки | 51 |
| Защита гусеничной цепи | 2 |
