Описание
УСА-2 выполняет крановые, сваебойные и буровые операции, а так же способен завинчивать винтовые сваи и работать с люлькой для подъема людей.
Технические характеристики
| Колесная формула | 8х8 |
| Двигатель базового автомобиля | дизельный |
| Модель базового автомобиля | КамАЗ-740.632-400 |
| Мощность | 294 кВт |
| Крановое оборудование: | |
| Грузоподьемность | 32 т |
| Грузовой момент | 128 тм |
| Длина стрелы | 9,3-15,85 м |
| Рабочий вылет | 2,5-14,0 м |
| Максимальная высота подъема крюка | 16,5 м |
| Скорость подъема крюка | до 36,8 м/мин |
| Скорость вращения | до 1,4 об/мин |
| Опорный контур | 5,46х5,8 м |
| Скорость передвижения | 60 км/ч |
| Копровое оборудование: | |
| Тип дизель-молота | МСДТ-1250/МСДТ-1800 |
| Масса ударной части | 1250/1800 кг |
| Макс. масса забиваемой сваи | 3000/5000 кг |
| Макс. длина забиваемой сваи | 12/12 м |
| Диаметр (ширина) забиваемой сваи | 0,53/0,53 м |
| Количество ударов в минуту | 43/42-45 ударов/мин |
| Масса молота | 2700/3500 кг |
| Масса копра при переезде по строительной площадке: | |
| общая | 36,4/37,2 т |
| на передние мосты | 9,9/9,4 кг |
| на заднюю тележку | 26,5/27,8 кг |
| Скорость передвижения | 3/3 км/ч |
| Люлька поворотная: | |
| Грузоподъемность | 250 кг |
| Высота подъема | до 12 м |
| Длина стрелы | 9,3-15,85 м |
| Угол поворота люльки | 180 градусов |
| Зона работы | 360 градусов |
| Масса люльки в сборе | 210 кг |
| Винтовые сваи: | |
| Крутящий момент | 85 кНм |
| Длина погружаемой сваи без наращивания | до 13,0 |
| Зона работы | 240 градусов |
| Угол подъема стрелы | 79,2 градуса |
| Угол опускания стрелы | 7,5 градусов |
| Вылет сваи | 3,0-14,4 м |
| Масса гидровращателя | 1250 кг |
| Скорость переезда | 3 км/ч |
| Бурение: | |
| Крутящий момент | 15 кНм |
| Глубина бурения непрерывным шнеком | до 12 м |
| Зона работы | 240 градусов |
| Угол подъема стрелы | 79,2 градуса |
| Угол опускания стрелы | 7,5 градусов |
| Вылет шнека | 3,0-14,4 м |
| Диаметр бурения | 1,2 м |
| Масса гидровращателя | 800 кг |
| Скорость переезда | 3 км/ч |
