Описание
Трехсекционная телескопическая стрела длиной 9,0-22,8 м обеспечивает компактность и маневренность при переезде, зону работы в секторе 360 градусов и высоту подъема до 23,5м. Дополнительное оснащение стрелы гуськом длиной 7,5м позволяет обеспечить наибольшую зону обслуживания и размер подстрелового пространства. Шасси КАМАЗ 53228 - полноприводное (колесная формула 6 х 6), что позволяет автокрану производства Донецкий экскаватор свободно перемещаться в местах «бездорожья», на строительных площадках и карьерах.
Технические характеристики
| Базовое шасси | КАМАЗ - 53228 |
| Максимальный грузовой момент | 102,4 т.м |
| Грузоподъемность, т/вылет | 32/3,2 м |
| Длина стрелы (мин-макс) | 9,0-22,8 м |
| Длина гуська | 7,5 м |
| Максимальная высота подъема крюка | 23,5 м |
| Стрела | 23,5 м |
| Стрела гусек | 31 м |
| Макс. глубина опускания груза стрелой 9 м на вылете 5,4 м | 4,5 м |
| Масса груза, при которой допускается выдвижение секций стрелы: | |
| при длине стрелы от 8,5 до 15,4 м | 5 т |
| при длине стрелы от 15,5 до 29,0 м | 2,5 т |
| Скорость подъема-опускания груза при кратности полиспаста 8 / 4: | |
| номинальная (с грузом массой до 35т) | 6,1-12 м/мин |
| увеличенная (с грузом массой до ...5.т) | 12,1-24 м/мин |
| Частота вращения повторной части | 0,2-1,6 об/мин |
| При работе с гуськом | 0,2-0,8 об/мин |
| Рабочая зона,град | 360 град |
| Скорость передвижение крана своим ходом | 60 км/ч |
| Размер опорного контура (вдоль х поперек оси шасси) | |
| При выдвинутых балках выносных опор | 4,7*6,0 м |
| При втянутых балках выносных опор | 4,7*2,28 м |
| Масса крана в транспортном положении с гуськом | 24,01 т |
| Колесная формула базового автомобиля | 6*6 |
| Двигатель базового автомобиля | Дизельный |
| Модель | КамАз-740.31-240E3 |
| Мощность | 165 кВт |
| Габариты крана в транспортном положении (длина х ширина х высота) | 10,83х2,5х3,82 м |
| Температура эксплуатации | от -40 до 40 градусов |
| Зона работы крана при установке его, градус: | |
| на основные выносные опоры и дополнительную опору | 360 градусов |
| только на основные выносные опоры | 210 градусов |
